12月3日，李彦宏利用三张PPT简要讲解了一下人工智能，强调了AI的新动能；4日人工智能论坛上，则采用了视频的方式，介绍了百度的“疲劳监测”、渡鸦音箱、AI+连锁超市、Apollo平台等技术应用。

播放“疲劳监测”形象宣传片

李彦宏表示，百度希望货车司机丢掉工作之前别先丢掉生命，视频介绍了百度防疲劳驾驶系统，预计明年将和一汽汽车一起推出。

而智能家居领域，李彦宏介绍了于11月百度世界大会推出的智能音箱——Raven H。为回应目前市面上“漂亮得不像百度的产品”这一观点，李彦宏表示，“Raven H还是比较像百度的，比你们见到的任何一款市面上的音箱都要更加聪明，原因就是背后有百度这么多年做搜索的积累，无论是人工智能的技术，还是相关的数据，以及背后的知识图谱。”

李彦宏表示，搜索引擎本质上就是人工智能——用户用自然语言输入他的需求，计算机猜测用户到底想要找什么，然后给他提供相应的答案。而人工智能就是让计算机懂得人、响应人的需求。

据雷锋网了解，大约从七年前开始，搜索引擎的工作原理也从过去的大多靠统计做排序（ranking）、变成用机器学习做排序。“所以今天大家使用的百度背后，其实完全是一个人工智能的引擎。”李彦宏称。

产业链上，李彦宏表示，人工智能不仅应用于人们普遍感受到的TO C端，也大幅应用于TO B端——也就是改变制造端、供应链。

李彦宏于现场举了人工智能改变供应端的例子——百度与一家连锁超市合作，利用人工智能技术提升超市里生鲜货品的效率，比如进多少、什么时候摆出来、什么时候撤掉等方面的预测，结果使得超市利润提升20%，报损率降低30%以上。

实际上，据雷锋网了解，除了超市，金融与房产、教育与医疗、能源与物流等，都是人工智能可以应用的领域。

但是，李彦宏称，这些显然不是靠百度一家能够实现的，需要整个社会、企业界为之奋斗。因此百度在不断地开放各种各样的平台，其中，百度深度学习平台PaddlePaddle就是这样的一个开放、开源的平台——任何一个领域的人都可以使用这个平台来开发有关的深度学习或者人工智能的程序。

李彦宏重点介绍了百度人工智能另一个重磅产品——Apollo。他表示，在智能驾驶平台上，百度自然做得更深入些，Apollo平台在某种意义上也是TO B的，作为供给端平台，Apollo目前已经联合了各种各样的合作伙伴，包括运营商、汽车服务厂商、整车厂商、零部件厂商、芯片厂商等，大家都在一个大的产业链里，共同为无人驾驶而努力。

最后，李彦宏透露称，百度很快将与雄安一起宣布一个大的智能城市计划——据雷锋网了解，这个计划不仅对于新城市来说具备很强的适应性，也与所有城市都相关。每一个城市想提升它的智能水平，想让它的人民生活更幸福，想让它的出行效率更高，想让每个人都活到150岁——必不可少的，就是把人工智能的技术逐步渗透到每一个城市、每一个角落。所以，李彦宏表示，百度已与保定、重庆两江新区、北京亦庄开发区、上海汽车城等地，进行相关人工智能方面的合作。

“到明年的时候，我也希望可以和大家更详细地报道这方面的进展。”