阿里拟全资收购高德 地图展开O2O大战

　　地图正在成为互联网巨头们配置的重要战略资产。

　　昨晚(2月10日)，阿里巴巴集团披露，已向高德控股有限公司提出收购建议书，阿里巴巴拟以每股美国存托股票21美元的价格，对高德公司股票进行现金收购，交易将涉及总现金额约11亿美元。

　　阿里巴巴目前持有高德公司28%股份，交易完成后，高德将成为阿里巴巴全资子公司。

　　高德公司相关人士在接受记者采访时透露，公司董事会已经收到该要约，并计划成立一个独立委员会，对该提议进行评估。不过，对于何时完成交易该人士表示尚无确切消息。

　　阿里巴巴方面表示，通过全资收购，将有助于高德地图和导航业务提升竞争力。地理数据及导航只是互联网的一个应用，而融合进阿里大体系之后，高德将会成为中国最庞大的商业生态体系中的一环，由此所带来的业务模式及运营模式的创新，将会使中国互联网尤其是移动互联网领域受益。

　　O2O闭环改造

　　业内认为， 高德单纯作为工具的意义已经不大，亟需生态化改造。如果能利用导航和地图将多维度的数据和关系结合起来，将产生化学反应。“高德给阿里巴巴带来的商业价值不言而喻，特别是在移动端，双方资源全面整合后，将从商家信息、地理位置、商品信息、支付核销乃至物流配送，构建了完整的移动商务闭环。”

　　这也意味着百度、阿里、腾讯等互联网三巨头将在地图市场形成三足鼎立的格局。

　　阿里巴巴与高德的联姻早已从去年开始。

　　去年5月10日，高德公司获得阿里巴巴2.94亿美元的战略投资后，加速向移动互联网方向转型。双方在地理数据、地图引擎、产品开发、商业化等多个层面展开了合作。

　　今年1月，高德地图、淘点点宣布在产品应用和商户数据方面进行打通，首期推出的地图点菜功能上线，这是阿里巴巴战略投资高德以来，旗下产品首次与高德地图进行整合。

　　此外，去年底，高德地图还上线了“天猫1111专区”，这是阿里首次将线上用户通过地图导流至线下商户。

　　可以看出，阿里巴巴主导的O2O模式设想是以高德地图进行地图导航、淘点点提供地图增值服务，最后将支付宝作为支付工具。三者结合后，其在O2O产业链的闭环已基本成型。

　　高德软件CEO成从武曾对媒体表示，高德从数据到平台到入口一共有“三级跳”：第一跳是地图数据，第二跳是开放合作，第三跳是用户端增长。

　　由此，高德地图完成了自身的转型，尽管效果尚未有定论。二者如何更好融合，也是对双方的重大考验。

　　易观国际数据显示，截至2013年第三季度，智能终端在线式手机地图导航客户端累计用户数市场份额，高德地图占31.3%，而百度地图占26.6%，腾讯地图约占2.2%。

　　因此，在全额收购高德后，阿里巴巴成为地图市场最大的玩家，其O2O战略将有更多想象空间。而高德地图也不排除从纳斯达克私有化的可能。

　　腾讯后起阻击

　　在百度地图和高德地图的市场份额之压下，腾讯也开始了向地图市场的迈进。

　　北京市企业信用信息网公开资料显示，今年1月，腾讯以6000万人民币的价格全资收购了科菱航睿，其在公开平台上的企业信息更新时间为2014年1月2日。

　　资料显示，科菱航睿空间信息技术有限公司成立于2001年，该公司拥有甲级测绘资质(含导航电子地图制作)，公司的主要产品包括：各类电子地图产品(含导航电子地图)、导航系统软件、GPS车辆监控系统、LBS综合应用系统、网络地图应用系统等。

　　此前，腾讯地图方面曾透露，目前，腾讯地图底层数据提供商为高德。但对此，腾讯高层担心由于高德亦涉足互联网地图业务，双方竞争或会导致数据安全风险。

　　业内人士认为，甲级资质几乎囊括了地图测绘的全部领域，包括航空测量、海洋测量、遥感等等，同时在涉及领域广阔的基础之上，在各地测绘活动中也可保享各种便捷政策。

　　腾讯地图的策略则一直围绕“街景”大做文章，收购具有甲级资质的测绘公司的目的是加快街景数据采集速度。

　　目前腾讯街景已经覆盖全国116个城市，另有50余个城市尚在监管审核中。

　　资深通信行业观察人士项立刚认为，移动互联网一个重要基础是位置，实现位置整合一是卫星，二是地图，地图是在底层抓住了一个移动互联网的切入点。这是互联网公司的战略资源。“现在的巨头之所以看中地图，远不是看中它的导航价值，未来会有多种业务以其为基础。”

　　本文来源：每日经济新闻

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